20年複(fú)合材料(liào)
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cfrt預浸單(dan)向帶增(zēng)強熱塑(sù)性塑料(liào)複合管(guan)是近年(nian)來新興(xing)🔆的一種(zhong)塑料管(guan)道，引起(qǐ)各國的(de)高度重(zhòng)視，發展(zhǎn)迅✊速。主(zhu)要的優(you)點是耐(nài)📞壓、耐腐(fǔ)蝕、質量(liàng)輕、成本(běn)低，可以(yǐ)很好地(di)克服鋼(gāng)💋管的腐(fǔ)✨蝕問題(ti)以及
cfrt複合(he)材料耐(nai)高低溫(wēn)性能優(you)異，在溫(wēn)差相對(dui)較大的(de)✏️情況下(xia)，其基本(ben)構件保(bao)持不變(biàn)，尺寸大(da)小形狀(zhuang)固定；通(tong)過合理(li)的設🈲計(jì)，還可提(tí)供其他(ta)傳統材(cai)料無法(fa)實現的(de)優異特(tè)性（如良(liang)好的抗(kang)疲勞性(xing)、抗振性(xìng)
青島(dao)海鐵cfrt複(fu)合闆目(mu)前自主(zhǔ)研發的(de)連續纖(xian)維增強(qiáng)塑複合(hé)✂️材料，具(ju)有諸多(duo)優勢。1.cfrt材(cai)料中“連(lian)續纖維(wei)”的作用(yong)連續纖(xiān)✉️維cfrt材料(liào)具有高(gāo)比強、高(gao)比剛、可(ke)設計性(xing)強、耐腐(fu)
近年(nian)來，在政(zheng)府的大(dà)力推動(dong)下，節能(néng)減排、綠(lǜ)色環保(bao)的理念(niàn)逐漸深(shen)入到國(guó)内整個(ge)汽車行(háng)業中，我(wo)國新能(neng)源汽車(chē)呈現井(jing)噴🏃♀️式增(zeng)長并走(zǒu)在世界(jie)前列。尤(you)其是2018年(nian)我國發(fa)布的“國(guo)家新能(néng)源
CFRT連(lián)續纖維(wei)增強熱(re)塑性複(fu)合材料(liào)制造技(ji)術與熱(re)固性樹(shu)脂🛀🏻基複(fu)🏃合材料(liao)相比，熱(re)塑性樹(shù)脂基複(fu)合材料(liao)具有以(yǐ)下特點(dian)📞：①優異的(de)抗沖擊(ji)韌性，耐(nai)疲勞損(sǔn)傷性能(néng)；②成型周(zhou)期短，生(sheng)産效率(lü)高；③纖維(wei)預
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