在過去的幾十年(nián)中，複合材料由于(yu)具有出色的特性(xìng)，例🆚如比剛度高、比(bǐ)強度高、制品結構(gòu)可設計性強、熱穩(wen)定性❗好、質🧡輕、疲勞(láo)極限高和使用壽(shòu)命長等，因而其得(de)到了廣泛應用。纖(xian)維增強樹脂基複(fu)合材料中的樹脂(zhi)基體一般分爲熱(rè)固性樹脂和熱塑(sù)性樹♋脂兩種。熱固(gu)性複合材料的單(dan)向預浸料已經發(fa)展了很多年并🔅且(qie)♋廣泛應用于航空(kōng)航天、汽車等🆚領域(yù)。

但是熱固性材料(liao)仍然存在成型周(zhōu)期長、局部損傷🛀🏻難(nán)以修複、無法重複(fú)使用等缺點。

與熱(rè)固性複合材料相(xiàng)比，熱塑性複合材(cái)料具有高韌性、高(gao)抗沖擊、成型周期(qi)短、生産效率高、易(yì)修複、可回收、成本(ben)低等優點，這一系(xì)列對比使得纖維(wei)增強🥰熱塑性複合(hé)材🔱料在汽車輕量(liang)化、節能、可持續發(fa)展的背景下擁有(you)廣闊的發展前♻️景(jǐng)。但由于🌐熱塑性樹(shù)脂在浸漬纖維的(de)過程中🐆需要高壓(yā)和🚶‍♀️高溫條件，通🙇🏻常(cháng)熱塑性基體的浸(jin)漬條件比熱固性(xing)基體要差，這将大(dà)大削🌈弱熱塑🐆性複(fú)合材料的機械性(xing)能，因此如何🛀🏻優化(hua)浸漬條件一💞直是(shì)制備熱塑性複合(hé)材料需要解決的(de)主要問題之♊一

根(gēn)據纖維殘留長度(dù)的不同主要分爲(wei)短切纖維複合🧑🏽‍🤝‍🧑🏻材(cái)料㊙️（SFRT）、長纖維增強複(fú)合材料（LFRT）和連續纖(xiān)維增強複合材料(liao)（CFRTP）。連續纖維增強複(fú)合材料 的制備方(fāng)法主要包括原位(wèi)聚合技術、粉末浸(jin)漬法、混👨‍❤️‍👨編法和熔(róng)融浸漬法。其中，熔(rong)融浸漬法的工藝(yì)簡❌單，在生産過程(chéng)中基本不産生污(wu)染物，并且成本低(dī)廉、可連續化生産(chǎn)，其制備的預浸料(liao)的質量更易控制(zhi)。熔融浸漬模具是(shi)熔融浸漬工藝的(de)核心區域，其結構(gòu)優化是提高預浸(jìn)帶性能的關鍵之(zhi)。

想要咨詢連續纖(xiān)維增強熱塑性複(fú)合材料 ，請聯系青(qing)島海鐵，爲您提供(gong)優質産品服務。