經過20多年(nian)的發展，我(wo)國廂式貨(huò)車行業盡(jìn)管仍然處(chu)于成🌈長初(chū)期，但是這(zhe)一時期的(de)增長率很(hěn)高，需求高(gao)速增長，技(ji)術漸🈚趨定(ding)💔型。在🐅這一(yi)階段的發(fa)展情況下(xià)，輕卡廂式(shì)貨車在市(shì)場應用領(lǐng)域中各占(zhàn)有重要席(xi)位，以需求(qiú)定位，滿足(zú)不同的使(shǐ)用場景。

在(zài)當今電子(zǐ)商務體量(liang)和效率飛(fēi)速發展的(de)時代，運輸(shū)貨🧑🏽‍🤝‍🧑🏻車成爲(wei)了商戶與(yǔ)商戶、商戶(hu)與客戶之(zhī)間的重要(yào)傳送紐帶(dai)。盡管龐大(dà)的貨流量(liang)、配送的速(sù)度等都對(duì)物流載體(tǐ)與經營個(ge)體形成了(le)較大的考(kao)驗，但是在(zai)物流市場(chǎng)強勢需求(qiú)拉動下，國(guó)内的城市(shì)配送行🧑🏾‍🤝‍🧑🏼業(yè)呈現欣欣(xīn)向榮的發(fā)展㊙️趨勢。

青(qīng)島海鐵采(cai)用cfrt材料具(ju)有多種高(gao)性能指标(biao)，被應用于(yu)車廂闆🌈

1.cfrt材(cai)料 貨車車(che)廂闆 具有(you)優秀的隔(ge)熱性能

相(xiàng)較于傳統(tong)的車廂闆(pǎn)材，青島海(hai)鐵複合材(cái)料闆材，能(néng)夠保持較(jiao)好的對于(yú)能量阻隔(gé)的性能，複(fu)合闆材👉相(xiàng)較🌂其他車(che)廂用闆材(cái)，在使用過(guò)程中能夠(gou)有效阻🙇‍♀️隔(gé)車廂内外(wài)部能量流(liu)通，保持車(chē)廂内部相(xiàng)對封閉的(de)空間，在極(ji)端環境中(zhōng)，能夠使車(che)廂内部環(huán)境更加👈舒(shū)适。

2.cfrt材料貨(huò)車車廂闆(pan) 耐磨耐用(yòng)耐久性高(gao)

采用物理(li)發泡的PET泡(pao)沫芯材，得(de)益于其穩(wěn)定的物理(lǐ)結構和化(huà)學成分，使(shǐ)得泡沫闆(pǎn)具備優良(liáng)的耐極端(duān)環境條件(jian)的性能，PET泡(pào)沫軟化點(dian)約在255℃，其在(zai)加工過程(cheng)中可以短(duǎn)時間承受(shòu)150℃左📞右的溫(wēn)度，在使用(yong)壽命内則(ze)可長時間(jian)承受100℃左右(yòu)🙇‍♀️的溫度。

在(zài)車廂闆常(chang)規使用環(huan)境下，采用(yòng)cfrt材料闆材(cai)使得貨車(chē)車廂版 其(qí)收縮和膨(péng)脹比例均(jun)較小，在120℃環(huán)境溫度下(xia)進行2小時(shi)烘烤測試(shi)🛀🏻，其尺寸變(biàn)化率基本(běn)可保持在(zài)1%以内，具有(yǒu)良🏒好的💜熱(rè)穩👣定性；同(tóng)時面闆具(ju)有耐光性(xìng)和耐腐蝕(shí)性。通過産(chǎn)品結構設(she)計上的要(yao)素，達到整(zheng)體複合闆(pǎn)材适用于(yú)中國南北(běi)各種極🌈端(duān)氣候環境(jing)下長期💃🏻使(shǐ)用的目的(de)。

想要咨詢(xún)cfrt貨車車廂(xiāng)闆 ，請聯系(xì)青島海鐵(tiě)，爲您提供(gòng)優質産品(pǐn)服務。